TRIFLEX DECKCOAT®

sistema di rivestimento per piani intermedi (OS 8)

• Caratteristiche tecnico prestazionali:
  Triflex DeckCoat è un sistema a strato sottile impermeabile per piani di parcheggio e posti auto con traffico ridotto. Il sistema in resina di polimetilmetacrilato (PMMA) sviluppato in modo speciale per piani intermedi offre una protezione semplice, colorabile, e aumenta la resistenza allo scivolamento. Collegamenti, giunti e dettagli vengono chiusi ermeticamente con tessuto non tessuto. Triflex DeckCoat è collaudato in base a OS 8 (DAfStb Rili SIB 2001, supplemento 2005 e DIN V 18026) e secondo EN 1504.
  Con Triflex DeckCoat i gestori di parcheggi hanno a disposizione una soluzione rapida ed efficiente. Il sistema a strato sottile aumenta la resistenza allo scivolamento e al contempo assicura una buona pulibilità.
  Le resine impiegate per Triflex DeckCoat si induriscono in poche ore. I lavori di rivestimento possono essere completati nell'arco di una giornata in diverse fasi. Si riducono così al minimo i disagi legati ai tempi di chiusura, nonché la perdita di guadagno a seguito della mancanza di parcheggi e possibilità di accesso.
• Campi di Impiego e Applicazione:
  Risanamento semplice: la struttura semplice del sistema, facile da lavorare, viene utilizzata per piani intermedi ventilati naturalmente.
  Sicurezza grazie alla resistenza allo scivolamento: lo spargimento di sabbia quarzosa crea una resistenza allo scivolamento per la sicurezza di chi frequenta il parcheggio e dei veicoli.
  Colori: è possibile scegliere diversi colori per Triflex DeckCoat. Questo favorisce l'orientamento di chi frequenta il parcheggio aumentando la sicurezza stradale.
  Tempi di chiusura brevi: Triflex DeckCoat necessita di tempi di indurimento inferiori rispetto ai sistemi in resina EP o PUR. I piani di parcheggio possono essere impermeabilizzati anche in diverse fasi con tempi di chiusura ridotti e meno disagi per il traffico. Dopo breve tempo il parcheggio è nuovamente fruibile.
  Sicurezza certificata: La struttura del sistema soddisfa i requisiti della classe OS 8 ai sensi della norma DIN V 18026 nonché della linea guida DAfStb sulla "tutela e la riparazione di parti di edifici in calcestruzzo" (DAfStb Rili SIB 2001, supplemento 2005), comportamento al fuoco Cfl-s1 ai sensi di DIN EN 13501-1.