Galleria del Vento del Politecnico di Milano

Attiva dal 2001, la Galleria del Vento è una delle Grandi Infrastrutture di Ricerca del Politecnico di Milano. Qui sperimentazione, modellazione analitica e simulazione numerica si integrano per migliorare la capacità di prevedere il comportamento aerodinamico di edifici, infrastrutture, mezzi di trasporto e tecnologie energetiche. In 25 anni ha ospitato oltre 700 progetti e più di 40.000 visitatori. Studiare il vento significa anticiparne gli effetti prima che un’opera venga costruita. Nella grande sezione a strato limite, modelli in scala di edifici, ponti, coperture e contesti urbani vengono esposti a flussi che riproducono diverse condizioni atmosferiche. Le misure consentono di valutare pressioni, forze e vibrazioni, verificare la risposta delle strutture e individuare eventuali criticità già durante la progettazione. Questa attività ha accompagnato nel tempo opere internazionali e alcune delle principali trasformazioni di Milano: da ultime le prove sui modelli rigido e aeroelastico di CityWave, utilizzate per il design aerodinamico della copertura e il dimensionamento del sistema smorzante. Lo stesso approccio sperimentale permette di affrontare le sfide della transizione energetica e della mobilità del futuro. La configurazione open jet consente di studiare rotori di elicotteri, e propulsori destinati agli eVTOL, i velivoli elettrici a decollo e atterraggio verticale. I dati sperimentali servono a valutare prestazioni, distribuzioni di pressione e comportamento dei flussi e a validare i modelli numerici prima della produzione e della certificazione. Nel campo delle energie rinnovabili, la Galleria permette di studiare il comportamento della singola turbina eolica o di valutare gli effetti di interazione tra più macchine in un parco eolico. La Galleria è utilizzata inoltre per la verifica aerodinamica di sistemi fotovoltaici a inseguimento solare. Da oltre dieci anni le competenze sviluppate nella Galleria vengono applicate anche allo sport. Nelle discipline ad alta velocità la resistenza aerodinamica rappresenta spesso un importante ostacolo all’avanzamento: ridurla può tradursi in un miglioramento misurabile della prestazione. La sezione a bassa turbolenza può ospitare gli atleti insieme alle attrezzature utilizzate in gara.