Il calcestruzzo non è il nemico

Il programma Net Zero 2040 nasce da una lettura lucida e strutturale del mercato: le grandi imprese di costruzione stanno già chiedendo ai propri fornitori dati sulle emissioni e percorsi di riduzione verificabili. Chi non è in grado di rispondere rischia di essere escluso dalla filiera. Il punto di partenza del programma è stato inusuale per il settore: dati, non dichiarazioni. Doka ha calcolato la propria Carbon Footprint aziendale su tutte le sedi nel mondo e ha sviluppato le Product Carbon Footprint per oltre 7.000 prodotti del portafoglio core. E quei numeri non restano nei cassetti degli uffici tecnici; compaiono nelle offerte e nelle fatture inviate ai clienti, che possono usarli direttamente nei propri calcoli di sostenibilità. La struttura del programma si appoggia su due pilastri: decarbonizzazione ed economia circolare. Gli Scope 1 e 2 - energia, mobilità, riscaldamento - sono quelli dove il controllo diretto è maggiore, e i progressi più visibili. Entro il 2035, l’intera flotta mezzi (camion, autovetture, carrelli elevatori) dovrà essere elettrica. A fine 2025 è entrato in funzione il primo camion elettrico nella sede centrale austriaca: 36 tonnellate di emissioni risparmiate ogni anno, da un solo mezzo.
Doka lavora con la filiera metallurgica per aumentare il contenuto di riciclato e introdurre acciaio green; con i clienti, per abilitare l’uso di calcestruzzi a basso impatto grazie a sistemi di casseforme intelligenti e soluzioni digitali che ottimizzano getto, tempi e qualità.