ASPHA GLASS

geogriglia per rinforzo asfalto

• Caratteristiche tecnico prestazionali:
  Aspha Glass di Geosintex è una geogriglia studiata per il rinforzo dell’asfalto, in fibra di vetro, ricoperta con film in bitume polimero.
  Queste geogriglie sono in grado di fornire elevate caratteristiche meccaniche e insieme di garantire un’ottima adesione allo strato di bitume sottostante, grazie alla loro particolarità di essere autoadesive.
  Sia per il rinforzo del binder che dello strato di usura, sia per nuove pavimentazioni che per il rifacimento delle pavimentazioni ammalorate, il sistema consente di ritardare o eliminare la risalita delle fessure, assorbe le forze di trazione provocate dal passaggio dei mezzi, consentendo così all’asfalto di sostenere un numero molto maggiore di cicli di fatica.
  Inoltre il prodotto costituisce un efficace elemento di rinforzo in grado di fornire adeguata resistenza alle sollecitazioni a fatica dovute al passaggio dei mezzi, senza diminuire la resistenza agli sforzi di taglio.
• Campi di Impiego e Applicazione:
  Riportiamo di seguito le caratteristiche prestazionali del prodotto:
  • elevata resistenza a trazione ed elevato modulo elastico, in modo da fornire forze di trazione consistenti con minimi allungamenti;
  • minimi allungamenti viscosi (creep), in modo da potersi opporre nel tempo alle deformazioni plastiche incrementali dell’asfalto;
  • elevata flessibilità e drappeggiabilità, in modo da adagiarsi sulla superficie di posa senza generare ondulazioni e creare vuoti;
  • elevata resistenza alle alte temperature, tale da non generare ondulazioni e contrazioni termiche che inevitabilmente produrrebbero ulteriori fessurazioni nell’asfalto;
  • facilità di fissaggio allo strato di supporto tramite una mano di attacco con bitume spruzzato o emulsione bituminosa, e buona adesione al supporto, tale da evitare il sollevamento dei teli a opera delle ruote della finitrice, dei camion e degli altri mezzi d’opera per la stesa dell’asfalto;
  • mantenimento del collegamento tra lo strato di asfalto superiore e quello inferiore, garantito dalla mano di attacco, senza creare una separazione tra i due strati.