STO-TURBOFIX
collante a base di schiuma poliuretanica monocomponente
- Caratteristiche tecnico prestazionali: Sto-Turbofix è l’innovativo metodo di incollaggio a base di schiuma poliuretanica monocomponente nato per semplificare le operazioni di fissaggio del Sistema di Protezione Termica Integrale StoTherm Classic. Grazie a Sto-Turbofix in fase di lavorazione il peso della malta non grava sulla lastra ed il collante è sempre pronto all’uso, particolarmente leggero e poco ingombrante.
Il prodotto ha un’ottima adesività su quasi tutte le superfici e a una distanza di 2 ore dall’applicazione si può già procedere con le successive fasi di lavorazione del Sistema.
Sto-Turbofix è l’unico collante in schiuma poliuretanica monocomponente per Sistemi di Protezione Termica Integrale dotato di omologazione generale di applicazione ai fini della sicurezza costruttiva, rilasciata dall’Istituto tedesco per la tecnica delle costruzioni (DIBt). - Campi di Impiego e Applicazione: Sto-Turbofix è un sistema dalle caratteristiche fortemente innovative poiché permette agli addetti ai lavori un considerevole risparmio di tempo rispetto a quello normalmente impiegato per la preparazione e la stesura con applicazione delle tradizionali malte di incollaggio. I tempi di posa, infatti, risultano dimezzati. Gli addetti ai lavori riferiscono che, a parità di lavoro, rispetto ad un collante minerale da utilizzare manualmente, Sto-Turbofix consente un significativo risparmio di tempo.
- Fornitura: Sto-Turbofix è fornito con una maneggevole bombola e corredato di pistola per una facile e rapida applicazione sulle lastre. Ciò costituisce un vantaggio non trascurabile, poiché l’attrezzatura semplice e compatta occupa poco spazio ed è così possibile immagazzinare, caricare, scaricare, preparare e distribuire sui vari piani del ponteggio solo un quantitativo di materiale minimo rispetto a quello richiesto per l’incollaggio tradizionale. Inoltre non sono più necessari gran parte dei preparativi per garantire la disponibilità del materiale in cantiere e gli eventuali viaggi di rifornimento supplementari.
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